Pesquisar em sites de carros...

segunda-feira, 13 de abril de 2009

Jogos de carros de corridas


 
Os jogos de carros de corrida estão ficando cada veis mais realistas e interessantes, veja essas fotos de alguns dos melhores jogos ou games de corrida com carros.

Os jogos são uma forma de se preencher uma lacuna, assim podendo, realizar seu sonho de ter um carro caro que você nunca teria na vida real, mas isso só é possível por causa de sua realidade.

Fotos de jogos de carros de corrida


 

 

  foto BMW M3

 

Já existe torneios online desses jogos para quem gosta desse tipo de jogo, entre outros atrativos, esses jogos os carros podem ser turbinados e motorizados, e assim você ganha dinheiro virtual para equipar seu carro e disputar torneios mais importantes, e ganhar mais dinheiro, e assim vai, esses jogos seguem o estilo do famoso e histórico Gran Turismo, e com complementos como os jogos do GTA e outros games do estilo.

Mazda futurista

Veja esse Mazda de corrida totalmente futurista, mesmo com a crise as empresas de carros investem em novidades tecnológicas, e surge esse carro caríssimo, um Mazda de corrida milionário.


Foto de um Mazda de corrida futurista


 

Nessa foto você vê um veículo bem trabalhado no salão do automóvel, esse é o maior lançamento da Mazda para esse ano, e um dos carros mais caros que estão sendo vendidos para o público.

O Mazda sempre investiu em corridas, e esse carro está mais interessado em fazer um design futurista do que fazer um carro competitivo nas pistas.
 Em breve eu trarei fotos de torneios de corrida somente de carros Mazda.

 

 

Acidente Ford Toyota em corrida

Veja essa imagem de uma corrida da Ford e Toyota, um acidente bem grande e sério, com vários veículos envolvidos, aqui a foto do acidente.

 

 

Essas corridas da Nascar ou stock car, são sempre feitas com muitos carros, e essa quantidade demasiada de veículos competindo é que causam esses acidentes cinematográficos, veja na foto.

A Ford não tem uma tradição tão forte que a Toyota quando se trata de corridas, essa competição foi feita apenas com carros da Toyota e da Ford.

Antigo corrida Ferrari 124 DM

Veja esse Ferrari, é um modelo antigo do tipo de competição, é o 124 DM, um verdadeiro clássico do automobilismo mundial.

 

 Ferrari nas corridas


A Ferrari sempre desenvolveu carros de ponta para competirem em vários torneios, mas foi a pouco tempo que a Ferrari entrou na formula 1, com grandes profissionais a Ferrari conseguiu se tornar a principal equipe de formula 1 a chamada F1, mas os carros antigos da Ferrari sempre foram campeões em vários torneios do passado, os carros antigos e campeões da Ferrari hoje se tornaram raridades e muito cobiçados pelos colecionadores e amantes de carros antigos.

sexta-feira, 30 de janeiro de 2009

qual circuito pra carro?

29 jan (1 dia atrás)
Rodrigues
E lá vamos nós...

Cutucaram a Ferrari, agora tem que aguentar a revanche
29 jan (1 dia atrás)
*Chαrłєs
Esse regulamento mal feito ainda vai dar muito pano pra manga. [3] kkkk

agora tudo é ilegal.. hasuahus
29 jan (1 dia atrás)
Regys
vai ser q nem o gp do canadá em 1993 onde tirando os lola/BMS todos os demais 24 carros estavam ilegais.
29 jan (20 horas atrás)
Wagner
Desculpem a minha "inorÂncia Agudha"
Afinal, onde ficam ou o que são esses tais defletores, supostamente inlegais?????
29 jan (19 horas atrás)
Monocromático
tem problema não, chama o Gilmar Mendes que ele "libera" os bólidos pra correr, um HC a 300km/h [2]
30 jan (15 horas atrás)
ВЯЏЙО & ΜĂŘĪŅĄ
por isso q o Adrian Newey vai solta o carro da RBR só em março...

pra explorar todas as brechas possiveis e imaginaveis do regulamento...
30 jan (15 horas atrás)
Walmor
Olhando por outro lado se todos tiverem suas formas de ganhar os centésimos a mais no tempo vai acabar tudo igualado da mesma forma...
10:04 (6 horas atrás)
Fabiano
Quanta merda essas regras novas
Ja te até vendo as regras pra 2010, motores e chassis padrão pra todas as equipes.
Só vai poder alterar a cor do carro e mesmo assim com limitações quanto a pintura. ahauahuahuaha

29 jan (1 dia atrás)
Janis Kelly
Circuito Mônaco é eleita maior maravilha do esport
O GP de Mônaco foi eleito a maior das sete maravilhas do mundo do esporte segundo uma lista divulgada após uma votação promovida pelo grupo financeiro Barclays.

A corrida, que é tida por muitos como "a prova mais badalada da F-1", recebeu 18% dos votos dos torcedores britânicos que participaram do pleito.

Em segundo lugar ficou o estádio do Barcelona, o Camp Nou, que teve 15 % da preferência dos fãs.

Em terceiro ficou o estádio Ninho do Pássaro, em Pequim, que foi o principal palco dos últimos Jogos Olímpicos. A arena chinesa teve 14% dos votos.

Emmanuel Petit, ex-jogador de futebol da seleção da França, disse:

"Vivi em Mônaco no começo de minha carreira e vi jogos no estádio do Camp Nou, portanto, não é nenhuma surpresa que eles ocuparam os dois primeiros lugares do top 7. São arenas incríveis para assistir e participar de eventos esportivos".

O estádio do Maracanã, no Rio de Janeiro, teve 4% dos votos e ficou na sexta posição, à frente apenas do campo de críquete de Melbourne, na Austrália.

Confira a lista das sete maravilhas do mundo esportivo:

1°. Circuito de rua de Montecarlo (Mônaco), 18%
2°. Estádio Nou Camp, em Barcelona (Espanha), 15%
3°. Ninho do Pássaro, em Pequim (China), 14%
4°. Estádio Santiago Bernabeu, em Madrid (Espanha), 5%
5°. Estádio San Siro, em Milão (Itália), 4%
6°. Estádio do Maracanã, no Rio de Janeiro (Brasil), 4%
7°. Campo de criquete de Melbourne (Austrália), 4%
29 jan (1 dia atrás)
Janis Kelly
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/7776/
29 jan (1 dia atrás)
Janis Kelly
Que declaração mais tosca desse Petit. Só porque ele esteve nesses 2 lugares citados não é nenhuma surpresa estarem na cabeça da lista???

Sou jogadora de volley mas entendo de F1
Janis Kelly!
29 jan (1 dia atrás)
Rodrigues
Sò se for a maravilha (sem levar em consideração A competitivdade do circuito).
Concordo até. Monaco é bonito, tem toda uma tradição neste circuito, muito legal. Mas se for levar em consideração o circuito que dá mais competitividade, Monaco provavelmente fica em ultimo.
29 jan (1 dia atrás)
Corredor X
Prefiro o Maracanã com 80 mil flamenguistas......
29 jan (1 dia atrás)
Júlio César
Acho Mônaco perfeita! Meu sonho é dirigir nela. Foi a primeira corrida que joguei qundo peguei emprestado o F1 do play one, só pra sentir o gostinho de andar no túnel!!!!

Mas como a pesquisa é européia, acaba tendendo ao futebol. Sinceramente, o Cubo D'água é muito melhor do que o Ninho do Pássaro, na minha opinião. Não só pelas perfeições das instalações, mas pelo o marco que ela representou nas provas de natação olímpicas.
29 jan (1 dia atrás)
Luis Henrique
Há muitos anos que sou viciado em jogos de F1, e desde o super monaco GP do mega drive que essa pista é a minha preferida.
29 jan (1 dia atrás)
SpriNT
Mônaco é mágico,
estranho ter sido mais votado do que estádios,
futebol é considerado o principal esporte do planeta.

Prova de que Mônaco é mágico ... e deveria ser o circuito de GP noturno na F1,
iria ficar ainda mais mágico.
29 jan (1 dia atrás)
Rodrigues
Monaco de noite seria fenomenal....
29 jan (1 dia atrás)
André
futebol é considerado o principal esporte do planeta???

deve ser pq futebol é o esporte principal do planeta!!

Carros da Williams e Toyota podem ser ilegais

29 jan (1 dia atrás)
Lipe
Carros da Williams e Toyota podem ser ilegais
Equipes rivais da Fórmula-1 desconfiam dos difusores de ar

Depois da Ferrari, agora é a vez das equipes Williams e Toyota enfrentarem suspeitas de irregularidades em seus carros para a temporada 2009 da Fórmula-1.
Segundo a revista inglesa Autosport, as equipes da F-1 vão solicitar à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) um esclarecimento das regras sobre os difusores de ar.
O motivo do pedido seria o desenho da parte traseira dos carros de Williams e Toyota, que adotaram um design diferente dos modelos das outras equipes apresentados até agora.
Segundo a publicação, os difusores do FW31 e do TF109 excedem a altura máxima de 175 milímetros, o que podem trazer benefícios nas curvas mais lentas, alegam as equipes rivais.
– São difusores interessantes, mas não acho que posso comentar sobre a legalidade deles. É algo que a FIA deve comentar. Ainda não questionamos a entidade, mas faremos isso logo – afirmou o diretor de engenharia da Renault, Pat Symonds.
Tanto Williams como Toyota afirmaram que o desenho de seus difusores estão dentro do regulamento. Além das duas equipes, a Ferrari também foi acusada de ter um carro ilegal por deixar expostos os canos de escapamento do modelo F60.

(fonte: ClicRBS)
29 jan (1 dia atrás)
rodrigo
Seria ilegal se eles tivessem ja na corrida

acredito que agora eles estao revisando alguns detalhes
29 jan (1 dia atrás)
Rodrigo Klango
Esse regulamento mal feito ainda vai dar muito pano pra manga.
29 jan (1 dia atrás)
J. Rafael
Sinceramente, acho que deveria ser tudo liberado... inclusive a litragem e giro dos motores... e deixa o "pau torá".
29 jan (1 dia atrás)
UltramanSeliga
tem problema não, chama o Gilmar Mendes que ele "libera" os bólidos pra correr, um HC a 300km/h
29 jan (1 dia atrás)
Ednardo
Esse regulamento mal feito ainda vai dar muito pano pra manga. [2]

Eu tenho achado complicadíssimo esse regulamento!!!

Muito subjetivo!!!!
29 jan (1 dia atrás)
Caio Oliver
é só o começo.
29 jan (1 dia atrás)
Ðouglas
Espero que as regras de pista estejam melhor escritas para nao haver puniçoes e interpretaçoes bizarras da regra.

por que o a parte de aerodinamica e mecanica... parece que nem as equipes sabem o que é certo e errado
29 jan (1 dia atrás)
Andrei
Mas o objetivo é este mesmo. Se o regulamento técnico for algo muito objetivo, todos os carros terão desenhos muito próximos. E a FIA quer que as equipes encontrem soluções diferentes... Mais uma caracteristica "antiga" que querem resgatar na F1 atual.
29 jan (1 dia atrás)
Walmor
E lá vamos nós...

Padronização de Carros e Motores

29 jan (1 dia atrás)
*Chαrłєs
Padronização de Carros e Motores
Há algum tempo a FIA vem querendo implantar essa idéia..
pra aumentar a disputa e principalmente.. reduzir custos!

Tá bom.. pensando assim é uma boa.. masss

Imagina Ferrari e Mclaren sendo o mesmo carro só que
com pinturas diferentes?!

Aonde fica a graça de se constuir um carro.. de desenvolver..
e a disputa pelos construtores?
29 jan (1 dia atrás)
Danilo .st;
É o que acontece na Indy.

Até algum tempo (não sei se isso persiste), as equipes tinham liberdade de produzir seus próprios chassis se quisesse.
Era o que a Penske fazia (era a única...), enquanto as outras equipes escolhiam entre várias marcas como Reynard, Lola, Swift, etc...

Hoje em dia não sei se isso é permitido, mas eu acho que se as opções de chassi fossem feitas pelas equipes não haveria problema algum. O que eu quero ver é disputa equilibrada.
12:04 (4 horas atrás)
Walter S.
Primeiro, o que se disputa desde 1950 é o Mundial de Pilotos.
O de Construtores é importante para as próprias equipes, quase ninguém "torce" por uma vitória da McLaren ou da Renault ou da Ferrari. Só quando seu piloto preferido está num desses carros.
Sim, há ferraristas, mclarianos e renáuticos, mas eles são absoluta minoria.

Continuando, a padronização é de especificações.
Até os motores poderão ser construídos por Mercedes, Renault ou Ferrari, se seguirem às normas.
Por isso, o perigo da F-1 se tornar uma IRL é nula.
12:21 (4 horas atrás)
ANJO CANTOR
Bom, a Maclaren foi uma Ferrari pintada de prata em 2007 (deixa pra la)
mas padronizar isso seria um crime ao espetáculo
12:27 (4 horas atrás)
Fabiano
mas padronizar isso seria um crime ao espetáculo

Nem tanto, as equipes de ponta mesmo padronizadas vão andar na ponta, vide a Penske da vida.
16:49 (8 minutos atrás)
Filipe [CyP]
quanto aos carros....

minha opinião é que todas as equipes deveriam construir seu carro

quanto aos motores...

não vejo mal nenhum em utilizar motores iguais... vale lembrar que na década de 70 a cosworth chegou a fornecer motores para todas as equipes

a

Creditos:
Todas as imagens desse blog foram tiradas dos seguintes sites:
www.carphotos.org / www.wallpaperbase.com / www.familycar.com /
Se tiver alguma dúvida entre em contato:
cristiano.osm@gmail.com